29 Фев

Мимолетная Австрия или два часа в Вене

Даже короткая двухчасовая экскурсия в этом прекрасном городе может произвести на вас неизгладимое впечатление.

Здесь все для человека. Все сделано для того, чтобы ты жил, а не существовал. Широкие дороги, с вело-дорожками и вело-парковками; трамвайные пути, уложенные так, что при их пересечении автомобиль даже не вздрогнет; хорошо читаемые дорожные знаки и удобно висящие светофоры; детские площадки, обнесенные забором, чтобы ребенок, играя, не выбежал куда ему не нужно; висящие на столбе пачки газет по 90 евроцентов; низкие поребрики, на которые можно при случае заехать(но этого никто не делает); прокатные пункты велосипедов — платишь, выбираешь и едешь. Короче, все за гранью понимания советского человека:)

Однако не все так радужно: на улице встречается мусор, у припаркованных на вело-парковках велосипедов иногда отсутствует добрая половина деталей, одним словом идет постоянная борьба человека с системой. Вроде бы как у нас, но тут система пытается сделать человеку хорошо, а он упорно сопротивляется:)

Вот первая часть фоток. Без подписей, потому что путеводителя с собой не было, полагался на опытных товарищей

26 Фев

В Испанию с пересадкой. Первый полет и впечатления

В феврале 2012 года меня пригласили на «MWC-2012», который проходил в прекрасном городе Барселона. Здесь я немного расскажу о свой поездке из Украины в Испанию.
На такие расстояния, как сегодня, я не летал еще никогда. С непривычки это нелегко. Во-первых, я как-то привык поездами и вся эта тягомотина с ранними авиа-рейсами и прибытием за два часа — напрягает. Во-вторых, чтобы попасть на рейс Борисполь — Вена, вылетающий в 7:40, мне нужно было прибыть в аэропорт к 5ти утра. А предварительно еще нужно было добраться до Киева на поезде. Мне подошел номер 111й Львов-Харьков. Он отправлялся в 19:14 и прибывал в Киев в 3:51. Ехал плацкартом, что не сильно удобно и комфортно. Не выспался из-за духоты и не спящих соседей. В аэропорт доехал на такси за полчаса. Долго и нудно ждали посадку. Для регистрации было достаточно заграна с визой. Билеты печатают самые простые. Места дают по каким-то своим расчетам, но оба раза досталось крайнее возле прохода и с видом на крыло:) Вылетели в Вену вовремя. Я с детства не летал, поэтому все летные навыки растерял. Самый экшн — это при взлете, когда испытываешь некоторые перегрузки, подобные перегрузкам в парке аттракционов и при посадке, когда закладывает уши и еда в желудке начинает слегка приподниматься ;). Во время остального нахождения воздухе иногда встречается незначительная турбулентность, от которой самолет слегка трясет. В остальном — просто шум от двигателей и теснота от кресел. К счастью, лететь было не долго — всего час, поэтому вообще не устал. Поспать к сожалению, не вышло, находился в полусонном состоянии. Стюардессы угощали булкой с курицей. Из напитков выбрал воду. Приземлились в Вене как-то быстро и долго ехали на местном Бусе к зданию аэропорта. В венском аэропорту было очень многолюдно, больше чем нужно. Наши вещи улетели в Барселону, а у нас еще было примерно 6 часов до следующего рейса. Их мы решили не тратить зря, а прогуляться по Вене. До города каждые полчаса ходит специальный скоростной аэроэкспресс CAT, который довозит до города за 15 минут. Экспресс очень современный, мягкий и двухэтажный. Билет туда и назад стоит 18 евро. Подлый автомат, печатающий билеты не принимает купюры больше 20 евро, поэтому мне с моей 50-евровой банкнотой пришлось искать помощи у коллег. Экспрес сделан с любовью к людям — к нему есть лифт и возле самого экспресса — парковка тележек для багажа. Чтобы попасть в экспресс, надо нажать кнопку на двери. Расположились на втором этаже. Ехать очень комфортно. Проводник в фирменном костюме-тройке проверил билеты сразу после отправления. До города за окном мелькали индустриальные пейзажи и малоэтажная застройка, представляющая собой симпатичные двухэтажные коттеджи. От дороги они отделены звукопоглощающим забором. Везде по-немецки чисто и аккуратно. На станцию прибыли четко вовремя. Все объявления к сожалению, на немецком. Так как мы приехали в воскресенье утром, людей на улице было очень мало, в основном спортсмены-бегуны и редкие велосипедисты.

продолжение следует