03 Мар

Барселонские заметки

Барселона в феврале — это яркое солнце, температура +15-20, пальмы, зеленая трава, растущие на деревьях апельсины; зеленые попугаи, пасущиеся на газонах вместе с голубями. Снег здесь — редкость, поэтому архитектура домов необычна — нет покатых крыш, балконы сплошь кованные, очень часто с зеленью в горшках; на окнах — красивые ставни и жалюзи.

20120228_055

Улицы чистые, дороги — качественные, повсюду разметка-указатели, светофоры. Очень много мопедов и мотоциклов. Для них оборудованы переезды, парковки(есть даже отдельная в аэропорту, по площади не уступающая автомобильной). Не забывают и о велосипедистах — много вело-парковок, в городе действует развитая система платных прокатных вело-пунктов. Стоимость проката — от 4 евро/час. В работу системы не вникал, там что-то связано с заказом через сайт, поэтому только смотрел на сами парковки и ее вело-пользователей. Есть велодорожки, которые обозначены разметкой, а иногда отделены резиновыми бортиками. Очень понравилась желто-черная раскраска автомобилей такси. Испанцы водят аккуратно, полосу для такси и автобусов занимают только некоторые мотоциклисты, остальные едут в общей тянучке. Тянучка в город начинается уже в 7 утра. Трассы отделены от жилых кварталов шумоизоляционными конструкциями. Сеть дорог очень сложная, много кругового движения для разворотов. Как испанцы умудрились отстроить такую инфраструктуру и ничего не «распилить» на этом?

Также развит городской транспорт: много автобусных маршрутов и остановок метро(белый ромб с буквой «М» на красном фоне) Метро также необычно и отличается от привычного нам советского наследия. Например, своим разделением на перроны, как на вокзале. Поезда прибывают в общий туннель. Указатели в туннелях указывают направления не на следующую станцию, а на конечную. По-началу слегка запутывает. Вагоны явно из последних поколений: дверь открывается нажатием на кнопку, никаких говорилок «закрывайте двери», вместо этого — звуковой сигнал. О следующей остановке объявляется уже после закрытия дверей. Над дверями — электронные табло-указатели. Все станции оборудованы лифтами для инвалидов. Указатели на платформе показывают время до прибытия поезда.

Испанцы. Одеты хорошо, чисто. Бомжей в метро не заметил. Чернокожих тоже на удивление мало. Больше китайцев, но они возможно, туристы. Женщины даже в возрасте выглядят очень неплохо, в большинстве своем худощавые.

Полиция выглядит очень круто. Подтянутые, хорошо экипированные. Ездят на автомобилях, мотоциклах и лошадях. Полицейские авто стоят или с мигалкой или с аварийкой. Микроавтобусы имеют спереди специальные каркасные щиты. Пеших патрулей больше в местах скопления туристов. На улицах спокойно. Днем гулял сам, с расспросами про Украину никто не приставал =) Как сказал наш гид, самая большая опасность в городе — карманники. Причем это — девочки-цыганки 12-14 лет.

Посмотрел знаменитое творение великого Гауди — Sagrada Família‎. Впечатляющее сооружение, но привлекателен только старый авторский фасад. Все попытки делать остальные части собора «под Гауди» выглядят не очень. Видел окончательный проект собора и очень надеюсь, что строительство заморозят — настолько он станет массивен и уродлив. Внутрь собора, к сожалению, не попал. Судя по фотографиям, там фантастически красиво.

Пробовал знаменитый Хамон. Ну шо я могу сказать — «сало, як сало»:). Копченая свинина без фанатизма. Домой традиционный окорок за 100 евро везти не стал, ограничился сувенирной нарезкой в вакуумной упаковке.

В Испании мне очень понравилось. Обязательно поеду туда еще раз, но уже всей семьей, на более длительный и спокойный отдых.